Borongan Hot Sale Offroad Deep Dish 20 inci 4X4 Alloy roda pasisian
undeuran
Ngeunaan The DM607
DM607 mangrupikeun wilayah desain énggal pikeun Rayone.Kalayan SUV sareng Crossovers janten langkung ramping sareng cair dina desain, kami nyiptakeun roda anu bakal ngalengkepan garis-garis anu langkung kompleks tina kendaraan ieu.DM607 ngalakukeun éta sampurna, ngamangpaatkeun dalapan spokes lega nu flare kaluar nalika aranjeunna ngahontal arah ujung luar wheel.The roda rengse kaluar kalawan signature cap puseur datar Rayone urang.DM607 sayogi dina mesin hideung atanapi mesin hideung gloss sareng cocog kana rupa-rupa crossovers, SUV offset tinggi, sareng treuk.
ukuran
20''
rengse
Beungeut Mesin Hideung, Hideung Herang
| Ukuran | OFFSET | PCD | LUBANG | CB | TAMAT | Service OEM |
| 20x10 | -24 | 127-170 | 5/6/10/12 | Disaluyukeun | Disaluyukeun | Ngarojong |
Video
Naon ban off-road?
Naha anjeun ngarencanakeun nyetir jalan satapak nganggo mobil anjeun, treuk atanapi SUV?Lajeng ban dina roda anjeun bakal kudu tackle set anyar sakabeh tantangan.Cekelan anu leres dina jalan anu baseuh sareng garing masih diperyogikeun pikeun roda luar jalan, tapi faktor tambahan sapertos cengkraman luar jalan, résistansi tusukan, sareng rating beban kendaraan ogé dimaénkeun.
Hiji set alus tina ban kaluar-jalan bisa mawa kandaraan ngaliwatan batu, batu gede, keusik, kokotor, salju, leutak, sarta surfaces henteu rata lianna.Ban dina roda bakal ngagaduhan pola tapak anu dirarancang khusus, sareng alur antara blok tapak bakal langkung lega.Ban luar jalan ogé bakal gaduh témbok sisi anu dikuatkeun pikeun résistansi anu langkung luhur pikeun tusukan.
Pikeun pagelaran murni dina tarmac, kumaha oge, ban kaluar-jalan teu bisa bersaing jeung set alus tina ban usum panas.Éta alatan ban off-jalan boga wewengkon patch kontak ngurangan, jadi aya kirang kontak jeung beungeut jalan bari kabayang rotates.Dipaké dina rupa bumi urban atawa suburban, maranéhna bakal nyadiakeun treuk anjeun kalawan kirang cekelan sarta nyieun leuwih noise.Tambih Deui, bakal aya dip utama dina efisiensi bahan bakar.
Hal anu sanés pikeun émut nyaéta ban luar jalan gaduh umur tapak anu langkung pondok.Éta kusabab sanyawa karét anu langkung lemes anu dianggo pikeun nyayogikeun ban luar jalan kalayan pagelaran anu nyukupan dina sadaya permukaan sareng jalan satapak.Rata-rata teu leuwih handap 40.000 mil, tapi sababaraha model bisa janji hiji mileage rata saluhur 70.000 mil.
Ban luar jalan mana anu cocog pikeun anjeun?
Ban sagala rupa bumi:Upami kendaraan anjeun sering ngalih antara rupa bumi anu henteu teratur sareng jalan biasa - contona dina SUV anu mudik ti kota ka jalan nagara - teras roda pasti bakal nguntungkeun tina ban sadaya rupa bumi.Ban ieu gaduh desain tapak anu interlocking anu nyayogikeun daya tahan pikeun nalukkeun kokotor, kerikil, sareng jukut, tapi ogé nawiskeun perjalanan anu langkung tenang sareng nyaman dina jalan anu diaspal.Punten dicatet, kumaha oge, ban sadaya-rupa bumi henteu sami sareng ban sadaya-musim.
Ban Mud-Terrain:Lamun roda dina wahana anjeun biasana scrambling jalan kaluar jalur keok jeung kana rupa bumi uncharted, lajeng ban leutak-rupa hiji pilihan alus teuing.Kalayan pola tapak anu langkung agrésif, ban ieu nawiskeun cengkraman anu saé pikeun roda dina rupa bumi anu paling ekstrim, khususna salju baseuh sareng leutak.Éta ogé incredibly awét, kalawan sidewalls tougher pikeun nyerep dampak batu jeung karuksakan tina hazards kaluar-jalan séjén.
Ban salju:Di daérah dimana kaayaanana biasana és sareng salju, pertimbangkeun nyocogkeun roda sareng sakumpulan ban salju khusus.Ban mobil ieu bakal tetep lemes sareng pliant sanajan dina suhu subzero.Tapak ogé bakal ngagaduhan séri sipes - alur sareng saluran leutik - anu tiasa ngagali salju sareng és baseuh pikeun ningkatkeun daya tarik nalika nyetir dina kaayaan leueur.
