Roda, saatos janten salah sahiji panemuan anu paling penting sepanjang waktos, ogé mangrupikeun bagian anu penting dina unggal kendaraan.Pangwangunan roda mobil biasana henteu dianggap rumit pisan upami dibandingkeun sareng sistem sareng suku cadang mobil sanés.Urang sadayana terang yén roda kalebetpasisianjeung ban mobil.

Naon sababaraha drivers teu sadar, kumaha oge, pentingna parameter kabayang tangtu.Ngartos ieu bakal ngagampangkeun milarian sareng ngagaleuh roda énggal.Baca on pikeun manggihan naon facets pangpentingna konstruksi kabayang jeung naha maranéhna penting.

Aya opat aspék dasar anu aya hubunganana sareng konstruksi sareng bagian-bagian tina roda mobil anu kedah diperhatoskeun.Di antarana:

• Ukuran kabayang
• Pola baud
• Kabayang offset
• Lubang tengah

Hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan dina parameter ieu sarta, megatkeun aranjeunna handap, ngajelaskeun kumaha roda mobil jalan.

Ukuran kabayang

Ukuran kabayang diwangun ku dua parameter séjén: lebar jeung diaméterna.Lebar nujul kana jarak antara hiji jeung korsi bead séjén.Diaméter nyaéta jarak antara dua sisi kabayang diukur ngaliwatan titik sentral kabayang.

Ukuran kabayang dinyatakeun dina inci.Hiji conto ukuran kabayang, lajeng, bisa jadi 6,5 × 15.Dina hal ieu, rubak kabayang téh 6,5 inci sarta diaméterna 15 inci.Roda mobil jalan standar biasana diaméterna antara 14 inci sareng 19 inci.

Pola baud kabayang

Roda mobil gaduh liang baud anu kedah cocog sareng stud kendaraan dina hub pemasangan.Aranjeunna salawasna ngabentuk bunderan.Pola baud nujul kana posisi tina liang ningkatna ieu.

Nembongan dina kode sarupa ukuran kabayang.waktos ieu, angka kahiji nujul kana sabaraha liang ningkatna aya jeung nomer kadua, dinyatakeun dina mm, lajeng masihan lebar ieu 'bunderan baud'.

Contona, pola baud 5 × 110 boga 5 liang baud, ngabentuk bunderan kalayan diaméter 110 mm.

Pola baud kedah cocog sareng pola dina hub as.Ieu penting sabab hub mobil béda boga pola baud béda jeung pola baud nangtukeun model mobil mana pasisian kabayang dibikeun bisa dipasang dina.Ku kituna anjeun kudu salawasna inget ngagunakeun roda kalawan jumlah cocog liang jeung diaméterna.

Kabayang offset

Nilai offset ngajelaskeun jarak ti pesawat kabayang ngeunaan simétri ka pesawat ningkatna (dimana pasisian jeung hub nyambungkeun).Kabayang offset nunjukkeun sabaraha jero dina kabayang perumahan lokasina.Nu leuwih gede offset, nu deeper posisi kabayang téh.Nilai ieu, kawas pola baud kabayang, dinyatakeun dina milimeter.

Offset tiasa positip atanapi négatif.Positip hartosna yén permukaan hub-pasang langkung caket kana ujung luar kabayang, nol offset nyaéta nalika permukaan dipasang saluyu sareng garis tengah, sedengkeun dina kasus offset négatip, permukaan dipasang langkung caket kana ujung jero. kabayang.

Offset tiasa rada pajeulit pikeun ngarti, tapi kedah terang yén pilihan roda sareng offset anu dipasihkeun ogé gumantung kana pangwangunan perumahan roda mobil, kahoyong supir, roda anu dipilih sareng ukuran ban jsb.

Contona, mobil bisa nyandak duanana 6,5 ​​× 15 5 × 112 offset 35 jeung 6,5 × 15 5 × 112 offset 40, tapi ban kahiji (kalawan offset 35) bakal méré pangaruh lebar nu leuwih gede.

Roda puseur bore

Roda mobil boga liang di tukang nu puseur kabayang ngaliwatan hub ningkatna mobil.Puseur bore nujul kana ukuran liang éta.

Puseur bore sababaraha roda pabrik cocog persis jeung hub pikeun ngajaga kabayang dipuseurkeun ngurangan Geter.Pas snugly ngalawan hub, kabayang dipuseurkeun kana mobil bari ngurangan pakasaban tina kacangan lug.Roda anu ngagaduhan pusat anu leres kana kendaraan dimana aranjeunna dipasang disebut roda hub-centric.Roda Lug-centric, kahareupna nu boga gap antara liang puseur roda na hub.Dina hal ieu, tugas centering dipigawé ku kacangan lug dipasang leres.

Lamun nuju tempo roda aftermarket, eta sia remembering yén puseur bore on misalna kudu sarua atawa leuwih badag batan hub, disebutkeun kabayang teu bisa dipasang dina mobil.

Sacara umum, kumaha oge, pusat bore teu krusial dina nangtukeun ukuran kabayang atawa manggihan roda anyar jadi kabeneran aya nu teu kudu salempang jadi loba ngeunaan eta salaku pamaké mobil biasa.

Upami anjeun terang naon ukuran kabayang, pola baud sareng kabayang offset sareng naha éta penting dina kendaraan, anjeun bakal gaduh pamahaman téknis anu cukup pikeun milih roda anu pas pikeun mobil anjeun.